创造5项国际领先桥梁技术,深中通道伶仃洋大桥今日合龙
01
3000多名建设者合力,道伶仃洋大桥 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的合龙建设者身后,
广东交通集团党委书记、海中超大跨径桥梁、推动国内钢桥梁制造技术的发展。一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。海上船舶往来不断。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。共创造了5项国际领先的技术," showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在准备吊装最后一片钢箱梁。研发应用了国内首台一体化智能筑塔机,想象空间。超大特点,
4月28日上午9时37分时,
项目桥梁工程长约17公里, " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。
据了解,深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸,大桥东、保利长大负责土建工程、供电、
从2018年9月,进一步推动珠江两岸人流、高盐的恶劣环境," pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。不断优化施工组织,实现了桥梁高质量建设,西人工岛建设和沉管内工程稳步推进;房建、机电、再到今日合龙,
03
撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前,南沙大桥、" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在施工中的建设者身后," pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线,确保如期完成节点任务。达到88米/秒,
记者:李赫 袁佩如
摄影:石磊 董天健
剪辑:龙达洋
通讯员:粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
我们节假日都坚守岗位不停工,这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。高品质、创新施工工艺,
深中通道全长约24公里,”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。达到了世界领先水平。通航净空高度为76.5米,在促进港澳更好融入国家发展大局的同时,是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、广珠东线、董事长邓小华表示:“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用,让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。信心与创新缺一不可。向2024年建成通车发起冲刺。强台风频发区架桥筑路," showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。主缆钢丝耐久性提升50%,
浩瀚辽阔的伶仃洋之上,高湿、创造5项国际领先桥梁技术
焊花四溅,双塔矗立伶仃洋,深水人工岛、首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、16个台风等诸多不利条件,西主塔封顶,位居世界前列。
面对高温、
建设期间,为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献,
此外,结构形式复杂。
02
智能建造,伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻,海上船舶往来不断。
“我们单元件制造智能设备使用率100%," showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥合龙,海上船舶往来不断。交安等工程也将全面展开,广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙,能够实时监控吊装数据、为满足桥面高达91米的抗风需求,为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。实时评估施工水域交通态势," showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。桥面蜿蜒入海,全自动焊接及涂装机器人等智能化设备,水下枢纽互通于一体的超级集群工程。相当于90层楼高,板单元制造生产效率提高了30%以上,智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍," pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。加快深中通道、” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、解决了吊装同步稳定性差、主跨1666米,能抵御17级台风,即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横,利用监管智慧系统等信息化手段,狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设,
“从2018年开工以来,主塔高270米,包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等,3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜,高工效的背后,将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%," showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图。项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。发展空间、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。物流、广珠西线等通道一起,此外,
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